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El Honorable Concejo Deliberante de Escobar realizó la Tercera Sesión Ordinaria en la que se aprobaron 32 Ordenanzas. Entre ellas se destacan:

La desafectación de una parcela en la zona del Polo Industrial Científico y Tecnológico de Loma Verde.

Se creó el “Observatorio de política Criminal y justicia”

Todas las dependencias públicas municipales tendrán disponible el “libro digital”, como canal de registro de mensajes de la comunidad.

Se instauró el Consejo Económico y Social de Escobar.

Quedó formalizada la descentralización territorial del gobierno municipal a través de Unidades de Gestión Comunitaria (UGC).

Se creó el “Programa Juegotecas Buen Vivir Escobar”.

La Municipalidad de Escobar intensifica los trabajos para inaugurar en mayo los nuevos accesos a la autopista Panamericana y la repavimentación y ensanche de la calle Victoria, un proyecto vial que está íntegramente financiado por fondos privados a partir de un convenio con el Supermayorista Vital, la cadena de hipermercados que instalará una nueva sucursal en la zona.

Esta obra, que mejorará la conectividad en Belén de Escobar, ya alcanzó un 90% de avance. Actualmente, se está ejecutando la base de hormigón de la rama de descenso y se llevan a cabo trabajos de parquización y limpieza del entorno, mientras que en la calle Victoria ya se terminaron 220 metros lineales de la capa de rodamiento en hormigón.

El trabajo totaliza 2.000 metros de nuevos pavimentos, entre ellos un cuarto carril que ya se incorporó a la autopista desde el kilómetro 47,5 hasta el acceso principal a Belén de Escobar. La intervención incluye el pavimento en hormigón de 600 metros lineales de la calle Victoria, con un ancho de 9,40 metros, apto para el tránsito pesado y su conexión con la avenida Güemes, que descomprimirá el tránsito vehicular en el casco céntrico de la localidad por el paso bajo nivel Podestá y también hacia Ingeniero Maschwitz, a través del barrio San Luis.

En línea con la ordenanza que promueve el reciclado, reutilización, reprocesamiento y otras formas de valorización de neumáticos en desuso, la Municipalidad de Escobar envió 3240 kilos de caucho a la planta Regomax, donde este material muy dañino para el ambiente es triturado mecánicamente y dirigido al sector de granulación.

Este cargamento de neumáticos vencidos, derivados de vehículos municipales, corresponde solo a los meses que van de 2024 y se suma a los 2380 kilos enviados el año pasado.

El proceso que se realiza en la planta industrial permite obtener caucho granulado, separando eficientemente el acero y el textil que componen el neumático. El material resultante tiene diversas aplicaciones, como rellenos para canchas de pasto sintético, bases para canchas de hockey, pistas de atletismo, baldosas de caucho para sectores infantiles de las plazas y asfalto modificado.

Los neumáticos en desuso representan un desafío ambiental y sanitario significativo. Debido a su lenta degradación, que puede superar los 600 años, estos pueden terminar en los rellenos sanitarios, convirtiéndose en una fuente potencial de contaminación por incendios y emisiones de gases, y facilitando la proliferación de roedores y larvas de mosquitos transmisores de enfermedades como el dengue.

Además del reciclaje de neumáticos, el Municipio gestiona los materiales reciclables de los vecinos, promueve el reciclaje de aceite vegetal usado, reduce la circulación de plásticos de un solo uso y capacita a la comunidad en el hábito del compostaje.  Para más información sobre las ordenanzas verdes, se puede acceder a www.escobar.gob.ar/escobarsostenible.

En Ingeniero Maschwitz, la Municipalidad de Escobar sigue adelante con la histórica repavimentación y puesta en valor integral de la Ruta 26 que abarca dicha localidad y también Maquinista Savio. Actualmente los trabajos se realizan en el tramo que va desde Mendoza y Avenida El Dorado, pasa por René Favaloro y continúa después de las vías hasta la intersección con la calle Brasil y su conexión con el partido vecino de Tigre.

La obra es ejecutada en conjunto con el gobierno de la provincia de Buenos Aires y demanda una inversión total de $3.751 millones. Además de la repavimentación de la calzada, sobre la Avenida El Dorado entre Mendoza y Sarmiento se realizará la reconformación de las banquinas. En tanto, entre las calles Sarmiento y Villanueva se preservará el pavimento de adoquines y, a partir de Villanueva, cruzando el paso a nivel hasta la calle Independencia, se ejecutará un pavimento en hormigón con cordón cuneta y veredas en el sector del Polideportivo Municipal.
 
Asimismo, en el tramo que va desde Independencia hasta Brasil se retomará el pavimento asfaltico, reconformación de banquinas y veredas en el margen del barrio San Miguel. En este último tramo también se construirán nuevas dársenas de transporte público, refugios de pasajeros y se hará la readecuación del alumbrado público. Para finalizar, en toda la traza se realizará la limpieza y desobstrucción de alcantarillas, cruces de caños y sumideros existentes.